某型飞机燃油输送系统供油稳定性研究

摘要

对某型飞机在1986年至2004年发生的387例燃油系统故障类型进行的统计分析表明:泵类故障占主导地位.对泵发生故障的类型进行了分类,总结出泵类故障的主要表现形式为泵的速度改变.基于Flowmaster2软件建立了该型飞机的燃油系统模型,通过稳态分析和瞬态分析验证了模型的正确性.在瞬态分析状态下,研究了两类泵元件速度改变对发动机入口处压力和流量的影响.模拟结果表明,供油泵故障对燃油系统的供油稳定性有明显影响.