新型悬挂式单轨车辆转向架构架强度分析

摘要

针对某新型直驱悬挂式单轨车辆转向架,对转向架构架的强度以及疲劳寿命进行了分析.首先根据EN13749的相关标准计算相对应的超常载荷应力以及正常载荷应力;然后利用SolidWorks进行构架建模,并导入Hypermesh进行网格划分;之后导入ANSYS软件进行应力分析;最后运用MATLAB软件对构架进行疲劳强度分析.结果表明:构架应力最大点位于枕粱下半部弯曲处,构架整体满足强度要求与疲劳要求.