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王鹏;
中北大学,山西太原030051;
山西机电职业技术学院,山西长治046011;
车架变形; 变形类型; 安全设计; 汽车;
机译:通过变形控制提高碰撞安全性并建立高速变形高精度测量方法
机译:变形控制建立碰撞安全改进和高速变形高精度测量方法
机译:引入隆隆声条作为应对正面碰撞的新的高速公路安全改进措施
机译:抵消可变形屏障欧洲NCAP碰撞试验再现的有限元仿真,用于评估十岁儿童安全的卫匠雪橇
机译:在医院环境中改善静脉使用降压药的使用:提高患者安全性的质量改进措施
机译:船只与设施之间发生碰撞的障碍。鉴定,评估和可能的改进措施
机译:美国国家公路交通安全管理局(NHTsa)改装大众兔的评估:以39.1英里/小时的速度对1982年的大众兔进行26°C移动可变形屏障的mDB(移动可变形障碍) - 车侧面碰撞试验
机译:用于电动机的保持装置,在碰撞过程中受到冲击,在碰撞过程中使盘状和/或板状体变形,从而在碰撞过程中将其与汽车车架断开
机译:用于检测汽车车架由于碰撞而对车辆侧面造成的变形并触发侧面碰撞保护气囊的装置
机译:前端例如机动车辆,具有散热器,在该处散热器由碰撞区域形成安全余量,因此在碰撞过程中,力的作用在上前缘上的力会变形,并在由余量形成的自由变形空间中吸收能量
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