基于虚拟样机技术的齿轮啮合仿真研究

摘要

建立了齿轮啮合的虚拟样机模型,提出了两种基于 ADAMS 的齿轮啮合动力学特性研究方法,利用这两种方法对建立的模型进行刚体动力学分析,得出仿真结果并与解析计算结果进行对比分析,以论证两种方法与实际工况是否相符.通过建立斜齿轮动力学模型验证这两种方法的正确性,并判断两种方法的利弊.