电主轴整机高速转速临界特性研究

摘要

基于整体传递矩阵法与滚动轴承分析理论,首次建立了高速电主轴整机三转子耦合动力学模型.以某款立式铣削用电主轴为例,完成其临界转速特性计算,并将整机三转子耦合动力学模型计算结果与传统的单转子、双转子模犁的计算结果进行对比分析.最后完成了,电主轴系统结构参数对临界转速的灵敏度分析.研究结果表明:较传统的单转子、双转子模型相比,提出的整机三转子耦合动力学模型能更好地描述电主轴动力学行为;在电主轴结构参数中,轴承的轴向顾紧力、轴承跨距、电机转子内径是影响电主轴临界转速特性的土要因素.