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陈俊; 兰希; 康绍鹏; 强红宾; 刘凯磊;
江苏理工学院机械工程学院;
中国机械工程学会;
数字化平台; 连杆转向系统; 多软件协同; 自动化装配; 参数优化;
机译:俄罗斯基于批量数字化转向新技术平台的电力吗?
机译:基于多路径传输控制协议的多访问流量转向解决方案,用于5G多媒体网络设计和测试平台系统实现
机译:公共汽车独立悬架的多连杆转向系统的最佳运动学设计:响应面方法的应用
机译:基于Python的网络管理和控制的基于Python的主动网络平台的设计与实现
机译:基于PIM方法的模拟导弹飞行控制系统的数字化重新设计。
机译:转向用于踝关节康复的基于最佳平台的机器人设计:最新进展和未来前景
机译:基于Python的网络管理与控制主动网络平台的设计与实现
机译:基于连续频率匹配的现有多环连续控制系统的数字化重新设计
机译:用于重置车辆方向盘的重置力或重置力矩确定方法,涉及基于作用在车辆转向系统的转向连杆上的主动转向连杆力来确定重置力或重置力矩
机译:用于机动车辆的电动伺服转向系统,具有抵消由滚珠轴承返回引起的不平衡的凹部,其中凹部的布置和尺寸设计成使得螺杆的惯性主轴线与旋转轴线重合
机译:用于模拟转向柱在碰撞事件中的反应的装置,其滑架沿纵向轴线布置在轨道上,其中车辆部件设计为转向柱,可在车架系统的车厢上调节
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