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镶嵌润滑剂硬质合金表面微孔结构的优化

     

摘要

采用电火花在硬质合金YG6表面进行微孔化处理,利用UMT球-盘式摩擦试验机测试装填MoS2固体润滑剂后的微孔表面的摩擦磨损性能.结果表明:装填固体润滑剂MoS2的微孔表面具有良好的减磨和润滑效果.研究了不同孔径、孔径向间距以及孔深等尺寸参数对摩擦磨损性能的影响,得到了优化的表面微孔结构参数.

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