@@%本文分析了目前铁路发电车采用继电器-接触器控制与仪表监测系统存在可靠性差、维修工作量大及工作人员的劳动强度高等问题,提出基于日本三菱电机公司的Control&Communication Link (CC-Link)的铁路发电车微机监控系统的总体方案设计,并以系统中供配电装置为例,对CC-Link总线技术设计等关键技术的提供了解决方案.该系统可实现对发电车柴油发电机组、供电系统与冷却风机的自动监测,降低设备故障率,减轻工作人员的劳动强度,为CC-Link现场总线技术在其他领域的应用提供了参考.
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