涡扇发动机高压转子转速控制器设计

摘要

基于频域校正的控制器设计的方法，即为在开环系统对数频率特性基础上，以满足稳态误差、开环系统截止频率和相角裕度等要求为出发点，进行串联校正的方法。首先针对非线性机理模型在发动机工作的各平衡点处分别线性化，选取发动机中间工况的平衡点作为标称模型，根据给定的控制指标，采用频域校正的方法进行控制器设计，最后通过仿真验证了控制器的有效性。