全球集装箱港口系统“四环”研究框架理论与实证研究:基于TEI@I方法论

摘要

本文借鉴汪寿阳教授2009年提出的“四环”集装箱港口系统的研究框架,以“一环”中国珠三角集装箱港口系统预测研究为例,具体介绍了基于该理论框架进行预测和分析集装箱港口系统货运需求的实证过程.实证研究表明,基于“四环”研究框架,从经济贸易、地理等不同维度来分析“一环”珠三角港口群系统,归纳和总结珠三角集装箱港口系统的发展现象和演化规律,识别影响集装箱货运需求的关键定量指标,结合并匹配TEI@I方法论的研究思路、方法和技术,科学地刻画了珠三角集装箱港口系统发展的各因素间的相互作用机制,显著地提高了集装箱港口系统的分析与预测能力.理论和实证研究表明,所构建的“四环”集装箱港口系统的研究框架,提供了解决全球各大集装箱港口复杂系统工程问题的分析和研究范式.