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张绍伟; 李世林; 叶林青;
中国民用航空飞行学院航空工程学院,四川广汉 618307;
航空发动机; 压气机气流控制; 可调放气活门; 拉格朗日动力学; 燃油齿轮马达;
机译:cfm国际cfm56形势和跃进式发动机发展
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:切换式LPV系统的H_∞跟踪控制及其在航空发动机中的应用
机译:DVB-S,DVB-C和DVB-SMATV系统(DVB系统的COMM和PEC)的共性和特殊性
机译:在机械控制的火花点火发动机上采用电子闭环加油控制,可减少排放。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:CFM56飞机发动机家族的性能分析
机译:确定环境条件对CFm56飞机发动机排放的影响
机译:一个gulv系统,特别是对于在这种gulv系统中使用的husdyrstald和understingsskinne和gulvbel u00e6gningselement
机译:用于冷却涡轮机壳体的外壁的装置例如飞机CFM56发动机的双流涡轮喷气发动机的高压涡轮具有对流冷却单元,该对流冷却单元冷却与一个固定单元相对应的内壁区域
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