“东风牌”汽车大梁裂缝的修补工艺

摘要

“东风牌”汽车大梁采用16Mn高强度钢,壁厚为6mm,其屈服强度为350MPa,受载能力7～7.5t,在运行中要承受大的冲击和振动,因此要求焊补后残余变形量极小,补焊块与横梁平行。为此,对我厂6号“东风牌”汽车进行了一系列的分析和研究,并从设计、工艺等多方面进行了可焊性试验,经补焊后两年来的使用证明,补焊质量良好。