节能型盘状凸轮机构凸轮轮廓的设计方法

摘要

为确保从动件输出端的准确运动规律、减少高速运动时的冲击,建立凸轮机构的动力学系统模型和相应方程,导出从动件输出端的运动规律下凸轮与从动件接触处的运动规律,以此为依据设计了凸轮轮廓曲线.在此基础上,综合考虑凸轮工作过程中变形,建立了凸轮机构凸轮轮廓接触变形的计算模型,提出将接触变形融入凸轮轮廓精度的设计思想,实现了凸轮轮廓表面粗糙度的合理设计.计算结果表明,该设计思想获得的凸轮轮廓的精度等级较原有设计要低1～2级,因此可降低制造成本,达到节能的目标.