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袁新;
四川工业科技学院智能制造与车辆工程学院 四川 德阳 618500;
汽车; 发动机; 冷却系统; 计算流体动力学; 匹配性; 风洞试验;
机译:乘用车格栅设计,利用CFD技术改善空气动力和冷却性能
机译:基于CFD技术的冷却泵性能分析与透视
机译:基于汽轮机设计和增压系统匹配的燃料电池系统性能改进
机译:CAD / CFD技术在汽车发动机冷却风扇中的应用。
机译:基于流水线的基于CAM的体系结构,用于生产系统匹配。
机译:基于硅太阳能电池被动冷却的基于光子结构的近乎完美光谱 - 选择性镜设计
机译:大众汽车发动机强制油冷却系统的设计
机译:基于CFD技术的低纵横比跨音速压缩机级设计
机译:燃油和汽车发动机冷却的金属和塑料精密零件的联合设计
机译:用于汽车发动机流体冷却回路的控制阀,具有旋转调节部件,设计用于中断流体流并控制流至多个输出的多个输出组合
机译:汽车发动机冷却剂组合物,汽车发动机浓缩冷却剂组合物以及操作内部燃烧发动机的方法
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