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微车变速器的多体动力学研究

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摘要

以某微车变速器为研究对象,建立了汽车变速器的多体动力学分析模型,得到了输入转速3000rpm、110Nm工况下系统的齿轮啮合力、轴承作用力、扭转角等规律.研究结果为对变速器进行系统动力学深入研究奠定了基础.

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来源
《机械设计与制造》 |2008年第11期|123-125|共3页
作者
籍庆辉; 杨为; 刘欣; 唐小林;
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作者单位

重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044;

重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044;

重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044;

重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044;

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正文语种 chi
中图分类减速器及变速器;
关键词
多体动力学; 刚柔耦合; 微车变速器; 有限元分析;

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