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控制鼓式制动器力矩波动的研究

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摘要

根据实际生产现状,提出了鼓式制动器的制动力矩计算公式,并针对制动器力矩波动的生产实际问题,对其制动力矩进行了稳健设计.指出造成制动力矩波动的主要干扰变量是制动鼓圆心与制动蹄转动中心的距离和摩擦片摩擦系数.

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来源
《机械设计与制造》|2008年第7期|131-133|共3页
作者
王宣锋; 梁迎春;
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作者单位

哈尔滨工业大学,机电工程学院,哈尔滨,150001;

哈尔滨工业大学,机电工程学院,哈尔滨,150001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械制造工艺;制动器;
关键词
鼓式制动器; 力矩波动; 稳健设计; 干扰变量;
入库时间 2023-07-24 19:35:21

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