双质量飞轮减振特性分析与试验研究

摘要

根据周向长弧形弹簧式双质量飞轮的结构和工作原理,结合机械系统动力学推导出双质量飞轮的扭转振动角度数学解析式.根据双质量飞轮的减振原理搭建了扭振测试试验台,并进行了大量的测试试验.研究与试验结果表明:经双质量飞轮减振后,车辆传动轴系的低频共振区处于汽车怠速转速以下,且扭振振幅得到了衰减,试验验证了双质量飞轮对发动机轴端扭振具有一定的抑制作用.同时,试验结果与理论计算结果较吻合,验证了理论分析的正确性.