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邵伟平; 徐浩军; 郝永平;
沈阳理工大学机械工程学院辽宁省先进制造与装备重点实验室,辽宁沈阳110159;
悬停; 桨叶扭转; 几何安装角; 水平风阻; 气动干扰; 升力性能;
机译:直升机旋翼桨叶弦延伸变形系统的设计,开发和悬停测试
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:悬停时直升机主旋翼桨叶尖端的空气动力学和声学分析
机译:直升机悬停旋翼桨叶地面效应的数值研究
机译:直升机旋翼桨叶的各向异性压电扭转致动:气动弹性分析和设计优化。
机译:通过将无人机悬停在地面上来检测气体漂移:使用两个相连的四旋翼飞机产生的气流
机译:西科斯基HNs-1(陆军YR-4B)直升机飞行测试。 2 - 悬停和垂直飞行性能与原始和另一套主旋翼桨叶,包括与悬停表演理论的比较
机译:用于检测直升机旋翼中使用的旋翼桨叶的扭转刚度的扭转传感器,其表面元件在扭矩轴周围对齐并径向分布,而连接器处于互连状态
机译:高性能旋翼桨叶,多叶片旋翼桨叶,螺旋桨式旋翼直升机螺旋桨中带有此类叶片和尾桨布置的多用途旋翼桨叶
机译:直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
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