平铰转体斜拉桥运营阶段荷载试验对比研究

摘要

文中以绥芬河转体斜拉桥为背景,研究其运营12年后实际承载能力的变化情况,基于2006年荷载试验及有限元模型的理论分析制订2018年试验测试内容,分别进行索力、高程测试和荷载试验.分析各工况得到的主梁应变、挠度、主塔偏位、索力增量的实测数据,并与2006年实测数据进行对比分析.结果显示运营12年后主跨存在收缩徐变下挠,全桥斜拉索恒载索力出现严重的重分布现象;主梁应变、挠度、塔顶偏位、索力增量的荷载试验实测值与理论值之比均小于1.00,结构处于弹性状态,且具有一定安全储备;结构环境随机振动实测频率未发生明显改变,桥梁整体动力性能良好.桥梁承载能力满足使用要求,但需进行索力优化调整.