粉土路基渗透变形现场试验研究

摘要

泰州引江河大道采用粉土填筑,紧临引江河,路基两侧在雨季存在很大的水头差,粉土渗透变形严重威胁路基的稳定性.为了研究渗透变形特点,在两面玻璃墙交叉点预留漏水孔,现场模拟渗透变形.试验结果表明,渗透变形矢量沿渗漏孔呈漏斗状,渗透破坏面与Rankine主动土压力破坏面一致.在渗透变形过程中,土压力接近主动土压力.