高速铁路轨道精调若干技术问题探讨

摘要

随着我国高速铁路的迅速发展，无缝长钢轨的施工已经成为铁路发展的主要施工内容，也代表着高速铁路轨道发展的技术水平。长钢轨铺设后，须对长钢轨进行多次调整（俗称的轨道精调），使其几何状态符合设计要求，加强轨道精调质量对于保证线路质量达标以满足列车350km/h的速度要求，定期开展联调联试及动态验收工作，起到至关重要的作用。笔者参加过京沪高速铁路无砟轨道静态，动态两个阶段的技术实践，对轨道精调技术进行了系统的研究，本文对轨道精调技术进行一些讨论，通过轨道精调施工的前期策划准备、人员、设备资源的配置，从而影响其工期以及经营情况。