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摩托车国Ⅲ车型系统匹配技术的若干问题探讨

机译:摩托车国Ⅲ车型系统匹配技术的若干问题探讨

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摘要

运用系统的匹配方法,用传统化油器也能使摩托车整车达到国Ⅲ标准要求,但匹配时应注意:1)试验第1步务必设定好车辆的原始排放需在目标值范围内;2)炭罐试验时务必调整到炭罐在怠速不脱附或脱附量极少;3)在进行催化剂对比实验时,最好取下炭罐;4)根据实际情况合理选用补气方式.
机译:运用系统的匹配方法,用传统化油器也能使摩托车整车达到国Ⅲ标准要求,但匹配时应注意:1)试验第1步务必设定好车辆的原始排放需在目标值范围内;2)炭罐试验时务必调整到炭罐在怠速不脱附或脱附量极少;3)在进行催化剂对比实验时,最好取下炭罐;4)根据实际情况合理选用补气方式.

著录项

  • 来源
    《摩托车技术》 |2009年第011期|30-33|共4页
  • 作者单位

    无锡威孚环保催化剂有限公司;

    无锡威孚环保催化剂有限公司;

    无锡威孚环保催化剂有限公司;

    无锡威孚环保催化剂有限公司;

    无锡威孚环保催化剂有限公司;

    无锡威孚环保催化剂有限公司;

    无锡威孚环保催化剂有限公司;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

    国Ⅲ; 催化剂; 炭罐; 补气阀;

    机译:国Ⅲ;催化剂;炭罐;补气阀;
  • 入库时间 2022-08-18 23:19:17

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