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罗德昭;
昆明中铁集团公司技术服务部,云南,昆明,650215;
捣固车司机室; 锥形减振器; 特性;
机译:非线性减振器振动减振的稳态性能,谐振振荡器的减振
机译:甲板锚固减振器和剪裁调谐质量减振器在电缆减振方面的比较
机译:基于复合动力减振器的城市轨道车辆减振方法研究
机译:基于四型减振器满量程振动实验,研究了减振器分析建模方法和减振结构分析的有效性。
机译:减阻阳离子表面活性剂溶液的纳米结构,流变学和减阻特性的研究。
机译:收敛锥形和发散锥形孔型减振器密封件静动特性的数值研究
机译:基于MRE的自适应调谐减振器的动力总成瞬态减振。
机译:具有回扫和锥形尖端的薄板翼模型跨声颤振特性的实验研究
机译:用于车辆的减振器具有悬挂安装的减振重量,其可通过将减振介质包裹在减振块中或填充减振块来减小振动
机译:用在减振器中的减振装置用于减振汽车的连接器和车身之间的振动传递,该减振装置具有减振体,该减振体包括装有阻尼介质的减振腔并包括单元
机译:轴例如副轴,具有弹性的圆柱形减振元件,和形成为轴向减振器的减振器,其中,减振元件以力配合方式直接或间接地布置在轴向孔的壁上
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