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傅世枢;
无;
行人保护系统; 汽车业; 伤害; 光纤传感器; 保险杠;
机译:日本汽车与行人事故中与行车速度有关的行人严重伤害和死亡风险
机译:使用人类有限元模型研究行人伤害与碰撞速度,汽车类型,撞击位置和行人大小的关系(THUMS版本4)
机译:行人受到汽车的撞击,进一步加剧了基于种族和保险的创伤后果之间的悬殊:城市内行人伤害预防计划就是这种情况。
机译:作为汽车占用者,行人和骑自行车者的伤害减少的一部分的设计和结构
机译:使用详细的下肢有限元模型评估拟议中的欧洲行人“腿部形态”碰撞试验在现实世界中减少伤害的可能性。
机译:根据法国汽车和人员伤亡特征的行人伤害模式
机译:行人安全研究的倡导:对减少贫困社区行人伤害的政治倡导方法进行的集群随机试验评估
机译:迈阿密戴德行人安全项目:第二阶段 - 最终实施报告和执行摘要。行人安全工程和智能交通,基于系统的减少行人死亡,伤害,冲突和其他替代措施的对策计划:miami-Dade site
机译:用于减少正面碰撞时对行人伤害的汽车安全装置,采用弹簧加载型材来缓冲挡风玻璃两侧的车顶柱
机译:用于升高汽车发动机罩以减少与行人碰撞的伤害的系统,包括由炸药操作的活塞和气缸单元,并通过弹簧螺栓固定在升高的位置
机译:用于汽车的发动机罩在外罩蒙皮的下面具有冲击能量吸收结构,以减少碰撞时对行人的伤害
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