采用铝车体结构实现寿命周期内节能

摘要

美国铝业公司（Ａｌｃｏａ）就钢体和铝体汽车在整个寿命周期内的能量消耗进行了对比分析，表明：使用铝材可以使车体重量减轻４０％，相当于汽车总重量的１０％，如果汽车的其它系统重新进行减重后的设计，就可使汽车总重量减轻２５％；铝体汽车与钢体的相比，在整个寿命周期内能耗减少２５％；整个寿命期间铝体与钢体汽车相比所产生的ＣＯ２也少得多；由于使用铝使得车体大大减轻，导致燃料消耗量和ＣＯ２排放量大大减少，有利于环