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试论晚清的商办铁路政策

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甲午战后,清政府开始大规模修筑铁路,其铁路政策也由于国际、国内形势的变化,在官办与商办之间摇摆.经过多年实践,清政府对铁路的认识逐步深化,最终在1911年中止了商办铁路政策,这在当时的历史条件下,有其客观必然性和可行性.

著录项

来源
《兰州学刊》 |2009年第6期|211-213|共3页
作者
孙自俭;
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作者单位

河南理工大学;

政法学院;

河南;

焦作;

454000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类半殖民地、半封建社会（1840~1949年）;
关键词
铁路政策; 清政府; 商办铁路;

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