缆绳初张力对系泊船舶的影响

摘要

以某开敞式LNG接收站码头工程为例,通过系泊船物理模型实验,在不同缆绳初张力下,针对26.6万m3和17.7万m3两种LNG船型进行了多种环境载荷下的缆绳张力和船舶运动量研究。以减小系泊船舶运动量和均匀化各缆力为优化目标,对不同初张力下LNG船舶系泊状态时的运动量和系缆力以及缆力均匀性进行了分析,为码头工程设计提供了依据。