三峡工程运行初期上游引航道通航水流条件研究

摘要

三峡工程运行初期,上游引航道通航水流条件受水库调度等因素的影响变得更加复杂.针对隔流堤漫顶后上游引航道内通航水流条件的变化,通过水工模型及自航船模对上游的航道通航水流条件进行了试验研究.试验成果表明:在通航条件下,在引航道内与口门区的水力学参数均能满足设计要求,船模船队航行上下行均较顺畅.