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基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究

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摘要

针对以交通出行量为权重的城市轨道交通加权网络,借鉴复杂网络理论,以Matlab数学软件为仿真工具,进行城轨网络的交通瓶颈识别研究.研究结果表明:提出的模型和算法能够高效识别城轨网络的交通瓶颈,为城轨系统的运行和维护提供理论支持.

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来源
《徐州工程学院学报（自然科学版）》 |2019年第1期|59-65|共7页
作者
刘志祥; 刘志雄;
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作者单位

兰州铁道设计院有限公司;

兰州理工大学电气工程与信息工程学院;

兰州交通大学经济管理学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类城市铁路、市郊铁路;
关键词
城市轨道交通; 拓扑结构; 交通瓶颈识别;

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