某型柴油机配气机构动力学建模方法与性能仿真研究

摘要

基于多体动力学理论,应用多体动力学软件,建立了柴油机单缸配气机构的刚柔耦合多体动力学模型,对柴油机配气机构进行了仿真研究,获得了柴油机配气机构的运动学、动力学参数。