U型截面钢拱稳定性相关问题研究

摘要

现有研究采用径向荷载模式研究U型拱的平面内失稳,本文通过对径向荷载与实际的竖向荷载模式的有限元分析,发现采用径向荷载代替竖向荷载,固支拱在矢跨比0.05到0.35时,误差不大,且偏于安全;固支拱矢跨比0.4到0.5和销轴支座拱,径向荷载偏于危险,且矢跨比越大,误差率越大.针对钢拱的局部屈曲等问题,本文提出加设缀板形成间断闭合截面的方法,并与加设隔板的方法进行比较研究,发现加设缀板优于加设隔板,可更好提高钢拱平面外稳定性,而且用料少、施工简单.加设隔板、缀板对提高平面内承载力效果并不明显.最后,采用回归分析给出竖向荷载下圆弧拱的平面内屈曲荷载计算公式.