三并列方柱风荷载特性的试验研究

摘要

研究了三并列正方形截面柱体在不同地貌下的动态风荷载和局部风压分布特性.结果显示,对称并列布置的两个柱体可以显著地干扰并增大被扰结构的动力荷载,在B类地貌下且间距比为3.2时,可以使横风向和顺风向响应基底弯矩的干扰因子分别增至4.56和1.36,并且并列三柱体间的干扰效应明显高于双柱体并列的情况.在B类地貌下,三柱体配置的横风向和顺风向响应基底弯矩的干扰因子值要比相应双柱体并列布置的分别高出109%和6%.粗糙化地貌的高湍流度气流对结构的旋涡脱落有明显的干扰作用,故在高湍流度流场,相应的干扰因子大大降低,但在D类地貌中,试验观测到的横风向和顺风向响应基底弯矩的干扰因子仍分别有1.66和1.12.