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大型邮轮结构崩溃特性研究

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摘要

文中以某大型邮轮为研究对象,采用高效高精度的理想结构单元法对按传统梁理论的剖面应力线性应力分布和实际的非线性分布以及是否考虑板格屈曲分别进行了结构逐次崩溃分析,全面把握邮轮结构崩溃特性和极限强度.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2021年第4期|704-708714|共6页
作者
裴志勇; 吴树成; 杨斌; 吴卫国;
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作者单位

武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心武汉 430063;

武汉理工大学交通学院武汉 430063;

武汉理工大学交通学院武汉 430063;

武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心武汉 430063;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船体 ;
关键词
邮轮; 崩溃特性; 极限强度; 理想结构单元法; 结构安全可靠;

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