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王杰德; 张怀宇;
武汉交通科技大学船舶与海洋工程系;
船体; 波浪弯矩; 船舶; 极值分布;
机译:沿着船船体,短途波浪,宽阔的内心kelvin唤醒沿着船舶的波浪剖面沿着船体
机译:旨在减少平原水域总阻力并增加波浪阻力的船体形式优化研究:使用实值遗传算法的多用途船体形式优化
机译:旨在降低造浪阻力和压碎波浪的船体形态改进方法研究:使用实值遗传算法的多用途船体形态优化
机译:基于形式的方法的实验评估预测船舶船体梁弯矩的极值分布
机译:弯矩近似分析用于铁路钢梁桥的疲劳寿命评估。
机译:小腿痉挛性麻痹的儿童膝关节弯矩角度特征和半腱肌形态研究
机译:船舶运动测量中波浪诱导船体弯矩的估算
机译:极端波浪中水手模型中间半长弯矩的研究
机译:航空器比具有轻质外部外壳和几个独立内部气室的空气轻,气室固定在船体的上方和下方,并且船体具有抵抗内部超压产生的弯矩的稳定性
机译:波浪高度分布规律变化的分析方法
机译:利用河道能量和波浪能发电的驳船-使用带叶片的环形皮带,在支撑船体内驱动发电机,将水流或波浪能转换为电能,为火力发电厂供能
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