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散体材料桩复合地基桩土应力比计算方法研究

         

摘要

基于圆孔扩张理论,假定散体材料桩与桩周土均满足完全弹性、各向同性和连续性条件,在侧向桩与土的分界面上满足变形协调条件和应力平衡方程,在竖向视桩-土变形相等,得到了桩土应力比的理论计算公式.引入了桩-土弹性模量比Kn及桩竖向-侧向应力比n′,分析了桩-土弹性模量比、置换率、桩泊松比及桩周土泊松比等4个参数对桩土应力比和桩竖向-侧向应力比的影响.研究结果表明:桩土应力比和桩竖向-侧向应力比随桩-土弹性模量比的增大而增大,随桩、土泊松比及置换率的增大而减小.并在此基础上,利用桩土应力比现场实测结果对理论计算结果进行了验证,数据表明两者吻合较好.

著录项

  • 来源
    《水道港口》 |2018年第3期|348-354|共7页
  • 作者

    田莉; 韩冉冉;

  • 作者单位

    交通运输部天津水运工程科学研究所 港口水工建筑技术国家工程实验室 水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津 300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所 港口水工建筑技术国家工程实验室 水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津 300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 港口工程施工;
  • 关键词

    散体材料桩; 应力比; 弹性模量比; 泊松比; 置换率;

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