空腹式变截面连续梁桥V形结构受力性能分析

摘要

以国内首座含V形结构的钢混混合连续梁桥为工程背景,明确其施工阶段和成桥运营阶段下的受力状态,掌握其受力特性和关键部位的应力分布情况;开展参数分析,提出该类桥梁的设计优化建议.结果表明:可采用临时扣索支架联合施工空腹式钢混混合连续梁桥主V形结构,施工过程中结构受力均满足规范要求;施工阶段V形结构下弦整体受压,上弦整体受拉,最不利施工阶段为浇筑上弦混凝土阶段,最大拉应力2.2 MPa,处于下弦中部顶板处;成桥运营阶段V形结构下弦整体受拉,上弦整体受压,上弦顶板最大拉应力2.5 MPa,最大压应力18 MPa;随着V形结构夹角的增大,上下弦交汇处截面承受的弯矩逐渐减小,顶板应力也逐渐减小;保持关键截面应力大小不变的情况下,V形结构主梁梁高随夹角的增大而减小,V形结构夹角在125°～145°区间时总造价较经济.