柱形弹撞击陶瓷/金属复合板的Florence模型修正研究

摘要

以Florence模型为基础提出了一种修正模型,可以用于求解金属/陶瓷复合装甲板的弹道极限速度.修正模型考虑到弹体在撞击过程中的变形,在原始Florence模型基础上,结合泰勒理论来计算弹体变形能.修正方程的理论解与Winkins的实验值较为吻合.最后根据修正的Florence模型,分析了板厚参数对靶板弹道极限速度的影响.