车桥系统耦合振动分析的数值解法

摘要

将整个车桥系统划分为车辆与桥梁两个子系统,采用分离的车辆和桥梁运动方程,提出了车桥系统耦合振动分析的数值解法,该法以车轮与桥面钢轨之间位移协调作为收敛条件,在每一时间步长内运用了Newmark-β积分格式.并运用所编制的程序对京沪高速铁路南京越江桥三塔PC箱钢桁叠合主梁斜拉桥方案的车桥动力响应进行了分析,计算结果表明了本文方法的可靠性与有效性.