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王小莉; 上官文斌; 王亚杰; 潘孝勇;
华南理工大学机械与汽车工程学院;
宁波拓普集团股份有限公司;
橡胶阻尼式; 扭转减振器; n个惯性环; 发动机曲轴系统; 强迫扭转振动;
机译:谐波平衡法在扭振问题中采用多级离合器减振器模型的步长控制分析
机译:汽车传动系统中的替代扭振减振器-系统分析
机译:船舶发动机曲轴扭转振动阻尼-粘性减振器的一般选择方法。
机译:发动机曲轴系统的多模和橡胶防潮扭振吸减振器
机译:旋转机械的自适应扭转调谐减振器(ATTVA)的设计。
机译:3542扭转性扭转性肥胖症/ QT延长风险:FDA不良事件报告系统的当代分析
机译:多级扭转减振器控制齿轮拨浪鼓的应用研究
机译:双柴油机驱动的长螺旋桨轴系统的扭振分析(柴油直接系统)
机译:黏性扭转减振器或黏性扭转质量阻尼器,用于减少提升缸发动机曲轴上的扭转振动,具有壳体,冷却黏滞性扭振吸收器
机译:扭振减振器的初级侧连接到IC发动机曲轴,曲轴通过减震系统与次级侧连接,扭矩传递由电磁线圈控制,该电磁线圈与永磁体相互作用
机译:具有非线性元素的系统振动分析方法,车辆驱动系统的扭转振动分析方法,多级离合器盘的扭转角/扭矩特性决策方法和多级离合器盘
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