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王岩韬; 刘毓;
中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室 天津300300;
中国南方航空公司运行控制中心 广州510470;
航空运输; 航班运行风险; 复杂网络; Spearman相关系数法; 改进SIR模型;
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