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秦严严; 王昊; 何兆益; 冉斌;
重庆交通大学交通运输学院 重庆400074;
东南大学城市智能交通江苏省重点实验室 南京210096;
威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系 威斯康星州麦迪逊53706 美国;
交通工程; 交通流油耗; 数值仿真; 自动驾驶车队; 稳定性;
机译:基于时间的油耗公式化的空中交通流量管理问题的非时间分段建模
机译:考虑自动驾驶技术的交通流建模与分析
机译:根据宏观交通流量数据估算加速度,油耗和排放
机译:互联自动驾驶环境下混合交通流量的最优变速限制控制
机译:基于奇异谱分析和核极限学习机的混合短时交通流预测模型
机译:空中交通流量管理(ATFM)的空中延误在风条件下不会增加油耗
机译:自动驾驶汽车对交通拥堵和撞车意味着什么?自主车辆网络交通流建模与仿真。
机译:基于能够根据每个车道或道路提供交通流量信息的车辆消息的交通流量分析系统
机译:自动驾驶辅助眼镜通过基于深神经网络的图像分析,通过认识人类的地位和驾驶环境来帮助自动驾驶。
机译:自动驾驶辅助眼镜,通过基于深度神经网络的图像分析来识别人的状况和行驶环境,从而协助自动驾驶
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