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苏鑫;
公共交通网络; 交通拥堵; 科技成果; 东京; 国外; 治理; 家用轿车; 机动车;
机译:考虑拥堵效应和用户均衡疏散的加权公共交通网络基于级联故障视角的介观可靠性模型
机译:网络权威和区域化治理:公共交通,文件等级和作者的反层次结构
机译:网络化权威和区域化治理:公共交通,文件等级和作者身份的反等级
机译:从东京市中心公交路线网络的变化看公交作为公共交通的定位
机译:公共交通中的美学:比较亚利桑那州图森市三个公共交通支持区域对公共交通设施中公共艺术的看法和态度
机译:深度自动编码器神经网络用于交通网络的短期交通拥堵预测
机译:城市电动汽车的社区意识充电站网络设计:减少拥堵,排放,改善可达性,促进步行,骑自行车和使用公共交通。
机译:交通拥堵预测系统,交通拥堵因子估计系统,交通拥堵预测方法和交通拥堵因子估计方法
机译:预测交通路线网段上交通拥堵的进展的方法,包括根据确定的交通密度和流量确定交通拥堵的速度,以指示交通拥堵的位移率
机译:用于交通辅助系统的车辆交通状况识别方法,涉及基于测得的速度来区分交通拥堵状况,并且如果没有识别出另一种交通拥堵状况则识别交通拥堵状况。
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