快速路入口匝道控制适应性研究

摘要

通过回顾入口匝道单点控制经典方法的优缺点及适用条件,分析上海典型匝道--江苏路匝道的几何布局、占有率及速度的实测数据,运用微观仿真软件Vissim 4.0和VAP(动态控制编程)模块对无控制、定时控制、动态Alinea控制、动态DC控制等控制策略进行仿真评价,实测数据和仿真结果对比分析表明,对快速路入口匝道控制是必要的;Alinea单点控制策略优于定时控制、动态DC控制;Alinea单点控制适用于上海快速路入口匝道控制.