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耿烽; 张倩; 梅元贵;
南京工程学院,机械工程系,江苏,南京,210013;
兰州交通大学,热能与动力工程研究所,甘肃,兰州,730070;
铁道工程; 缓冲结构; 隧道微压波; 数值计算;
机译:在模型列车隧道出口处产生的微压波预测
机译:通过在隧道出口处安装通风罩来减少铁路隧道产生的微压波的对策
机译:降低隧道出口辐射微压波的列车鼻形优化设计
机译:板式轨道与镇流器轨道之间隧道出口辐射微压波的比较
机译:减缓和未减缓可液化土壤上非弹性结构的性能:离心试验数值模拟的评估
机译:薄板中埋藏的微裂纹检测中非线性兰姆波的数值模拟
机译:通过在隧道出口安装罩通过安装罩减少从铁路隧道发出的微压波的对策
机译:爆破波减缓的流体结构相互作用。
机译:隧道出口减小微压波的面板结构
机译:隧道内的压力波与隧道出口的微压波减小装置
机译:隧道壁中的周期性机械共振结构以减少高速铁路隧道中的微压波
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