卫生安全设备属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有157篇,会议文献有243篇,学位文献有176篇等,卫生安全设备的主要作者有梅元贵、王耀、耿烽,卫生安全设备的主要机构有中铁第四勘察设计院集团有限公司、西南交通大学土木工程学院、中远海运科技股份有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 配制一种复合阻燃剂,通过室内试验研究该复合阻燃剂对SBS改性沥青混合料路用性能的影响。结果表明,随着复合阻燃剂用量的增加,SBS改性沥青的阻燃效果增强,考虑到...
2.[期刊]
摘要: 以地铁区间人防门密封装置为研究对象,对其进行力学性能分析。介绍了地铁区间人防门密封装置的结构,对结构中的接触网密封装置和V形压板进行力学性能有限元分析,校验两...
3.[期刊]
摘要: 隧道建设属于地下工程,建设空间狭窄,施工作业集中。由于出风口单一,隧道内开挖爆破烟尘、喷射混凝土粉尘、施工机械排放尾气、支护焊接烟尘全靠通风机产生的风压向外排...
4.[期刊]
摘要: 目前,无国家标准规范对隧道内泡沫水喷雾联动灭火系统的具体设置要求进行规定。结合杭州市之江路隧道工程,对泡沫水喷雾联动灭火系统设计参数选取及设计重难点进行分析。
5.[期刊]
摘要: 高速公路隧道监控系统体现出精细化、复杂性的特点,其主要作用是实时监测、收集隧道内的数据参数,包括实时图像、车速流量、通风管理、防火管理等,以保证隧道内车辆的安...
6.[期刊]
摘要: 国内城市交通隧道消防技术标准尚不完善,为了满足隧道消防安全需要,应根据城市交通隧道火灾类型和特点对隧道常用消防系统方案进行分析研究,进而确定适宜的消防系统。论...
7.[期刊]
摘要: 隧道半密闭空间的特性、隧道洞口处的"喇叭效应",使得城市隧道的噪声问题尤为突出。为降低隧道内噪声对人车、隧道外噪声对周边环境的影响,DGJ32/TJ216—2...
8.[期刊]
摘要: 为了快速处理隧道爆破施工后的粉尘及有害气体,文章以轿顶隧道为依托,采用现场测试方法进行研究,首先得出了距掌子面不同距离处7个特征点的粉尘、CO初始浓度的分布情...
9.[期刊]
摘要: 目前我国隧道大规模快速的发展,而钻爆法以其高效、经济的特点在隧道建设过程中起着至关重要的作用.然而,施工期隧道钻孔、爆破、喷射混凝土、出渣等施工工艺都会扬起大...
10.[期刊]
摘要: 开展高速公路隧道机电消防系统建设工作需要采用精细化建设方式,对如何进行高速公路隧道机电消防系统建设展开了研究,分析了目前普遍存在的问题,然后提出建设措施,帮助...
11.[期刊]
摘要: 水压爆破技术在隧道工程中的应用在一定程度上降低了爆破粉尘浓度,改善了施工作业环境.但是由于水的表面张力较大,对粉尘的润湿能力较差,实际降尘效果并不理想.为解决...
12.[期刊]
摘要: 针对国内目前无具体规范指导城市交通隧道消防灭火系统设计的现状,结合杭州环城北路交通隧道工程,通过对各类消防灭火系统分析,研究得出城市黄金地段交通隧道消防灭火系...
13.[期刊]
摘要: 为解决公路隧道内噪声较大的难题,以关中环线将军岭隧道为例,通过理论分析和声学软件RAYNOISE构建了混凝土路面噪声分布模型,并分析了隧道内声压级分布状况.随...
14.[期刊]
摘要: 开展高速公路隧道机电消防系统建设工作需要采用精细化建设方式,对如何进行高速公路隧道机电消防系统建设展开了研究,分析了目前普遍存在的问题,然后提出建设措施,帮助...
15.[期刊]
摘要: 隧道施工过程中产生的粉尘及行走设备排放碳颗粒会对洞内人员的身体健康产生较大影响.表面活性剂水溶液的润湿性能好,可使粉尘充分润湿;表面活性剂的吸附性能好,可增大...
16.[期刊]
摘要: 本文介绍了隧道施工过程中粉尘的来源,并探究了采用泡沫对钻爆法施工过程中钻孔、爆破、出渣运输和喷射混凝土等产生大量高浓度粉尘以及其他污染物,及各种重型机械尾气产...
17.[期刊]
摘要: 目前我国隧道大规模快速的发展,而钻爆法以其高效、经济的特点在隧道建设过程中起着至关重要的作用。然而,施工期隧道钻孔、爆破、喷射混凝土、出渣等施工工艺都会扬起大...
18.[期刊]
摘要: 结合现代通信技术,提出一种隧道防灾救援监控系统设计方案.监控子系统实现对隧道内各设备的集中监控,并与整个系统的调度和指挥中心监控主站保持实时通信,系统构建了基...
19.[期刊]
摘要: 为合理预测城市隧道纵向通风情况下风机噪声的分布规律,进而为城市慢行隧道采用射流纵向式通风的可行性研究提供依据,文章选取了两座典型城市下穿隧道对隧道纵向通风时的...
20.[期刊]
摘要: 为提高紧急救援站停车导向标志的可读性,综合考虑诱导活塞风的要求,研究其与线路中线合适的交叉角度;根据停车导向标志的可读性,研究列车进入紧急救援站导向区间及停车...
1.[会议]
摘要: 火灾事故是隧道最大威胁之一.在地铁及隧道防火方面,欧美日等研究成果丰硕,并形成一系列标准规范.以国际铁路联盟、欧洲标准化委员会、美国消防协会等标准化组织以及欧...
2.[会议]
摘要: 在分析公路隧道目前常用火灾自动报警系统定位技术的基础上,提出了基于单摄像头视频图像处理的火灾探测及定位技术,并在全尺寸试验隧道内开展了验证.试验结果表明:图像...
3.[会议]
摘要: 为了分析隧道重点排烟产烟量修正、隧道排烟口防吸穿的最大风速以及隧道排烟系统响应时间等相关疑难问题,利用NFPA规范相关算法对某大跨沉管隧道50MW火灾进行计算...
4.[会议]
摘要: 为了更好地规划设计隧道内发生火灾时人员疏散及救援路线,针对深中通道超大断面沉管隧道的疏散救援设施的实际工程状况,采用FDS、Pathfinder以及Vissi...
5.[会议]
摘要: 以超大跨度水下隧道为研究对象,基于FDS火灾数值模拟方法,构建矩形水下隧道侧部集中排烟计算模型,通过对不同火灾工况下隧道内烟气分布及排烟效率特性进行研究,得到...
6.[会议]
摘要: 高温火灾烟气是威胁人员安全和妨碍救援工作的主要原因,而隧道内通风排烟系统是延缓烟气扩散、抑制温度急剧上升和防止隧道结构损坏的主要方式之一,因此,合理有效的排烟...
7.[会议]
摘要: 随着我国隧道数量的不断增加,隧道的消防安全逐渐成为人们研究的热点问题.本文介绍了纵向通风条件下的临界风速的研究成果.重点对临界风速的理论与实验发展概况进行论述...
8.[会议]
摘要: 阐述了隧道火灾烟气蔓延的特点及规律,以及采用竖井排烟这一排烟方式在隧道中火灾中的有效性和可行性,结合隧道火灾竖井排烟的试验研究现状,介绍了竖井横截面大小、竖井...
9.[会议]
摘要: 本文使用Fire Dynamic simulation(Version6.1.2)进行了全尺度隧道火灾模拟实验.通过改变纵向通风速率,研究了机械排烟和自然排烟...
10.[会议]
摘要: 香港地铁沙中线(南北线)过海沉管隧道,是香港第四条过海铁路隧道,沉管段全长1663.4m,连接九龙红磡和港岛金钟,由11节沉管管节组成.为满足隧道耐火极限4h...
11.[会议]
摘要: 为进一步提高隧道喷雾降尘的效率,得到有利的环境及设备参数,文章以天台山隧道施工产生的粉尘为研究对象,结合数值模拟方法,深入研究了高压喷雾雾化粒度的降尘性能;基...
12.[会议]
摘要: 在公路隧道改扩建过程中,由于工程地质条件和可用空间的限制,新旧隧道间所设横通道出现长且陡的状况,对人员疏散造成影响.针对新旧公路隧道间长陡人行横通道内人员疏散...
13.[会议]
摘要: 疏散人员的属性参数是研究人员疏散安全性的首要前提.为保证人员疏散的安全性并为防灾设施的设计提供合理依据,文章通过人员疏散现场测试及理论推导相结合的方式,对铁路...
14.[会议]
摘要: 目前国内双洞公路隧道普遍存在正常运营期间将隧道内车行横通道门开启一定高度的现象,这很大程度上给隧道火灾排烟带来了不利影响.为研究隧道内火源下游车行横通道门开启...
15.[会议]
摘要: 公路隧道的人行、车行横通道是在隧道双洞间设置的紧急情况下供人员逃生、救援人员或救援车辆出入的通道.《公路隧道设计规范》规定,分离式独立双洞隧道间应设横通道:人...
16.[会议]
摘要: 城市系统日趋复杂,隧道结构与密布的城市网络错综相连.由于隧道自身的构造复杂与尺度大,其可触发紧急情况的因素繁杂多样.尽管在防灾减灾方面已作出诸多努力,但各类紧...
17.[会议]
摘要: 为深入分析高海拔大纵坡铁路隧道的火灾特性,进而为高海拔铁路隧道防灾救援工作提供基础依据.文章采用FDS对铁路隧道火灾场景进行数值模拟,研究火灾规模为20MW时...
18.[会议]
摘要: 为探究长大公路隧道内噪声问题,文章探讨了隧道内主要噪声源及其识别测定方法,在噪声预测原理的基础上分析了隧道内降低车流声功率和增强隧道内表面吸声系数的降噪方法,...
19.[会议]
摘要: 城市硬岩隧道采用掘进机施工时会产生大量粉尘,常规施工通风无法解决这一问题.为有效降低工作面粉尘浓度,在分析硬岩粉尘特性的基础上,采用现场采样、理论计算等方法,...
20.[会议]
摘要: 针对高速公路隧道入口护栏设计中存在的问题,对规范给出的隧道入口处护栏结构进行分析,并结合怀阳高速公路工程隧道入口处实际情况,进行优化设计研究,提出新型隧道入口...
1.[学位]
摘要: 盾构隧道衬砌多为钢筋混凝土预制拼装结构,作为一种不连续超静定结构,在火灾作用下局部受热会产生较大的温度应力,且材料性能容易发生劣化,致使其力学响应变得十分复杂...
2.[学位]
摘要: 随着城市化进程的加快,地铁因其载客量大、速度快、安全性好等优点,在城市公共交通中发挥了不可替代的作用,但是,随着地铁里程数的不断增长,地铁运营中发生的事故也呈...
3.[学位]
环境风作用下火焰撞击顶棚扩展行为与无风条件顶棚火焰细胞结构研究
摘要: 火焰在顶棚下方的扩展行为可以分为火焰撞击顶棚形成的火焰扩展行为以及火焰直接在顶棚下方的扩展行为。当火源在顶棚下方且与顶棚有一定距离时,如果火源功率足够大,火焰...
4.[学位]
摘要: 隧道由于其狭长的特殊结构,一旦发生火灾,消防救援和安全疏散将面临巨大挑战,高温有毒烟气是造成人员伤亡的主要原因。纵向通风是一种有效控制烟气的通风方式,当纵向风...
5.[学位]
摘要: 复杂隧道四通八达,火灾位置多样,火源下游分支众多,导致高温烟气影响范围广且难以控制。为兼顾排烟效率和经济性,并减少排烟井等设施对隧道上部区域的影响,在复杂隧道...
6.[学位]
纵向风和集中排烟协同作用下隧道火灾烟气蔓延特性及分层稳定性研究
摘要: 本文通过开展缩尺寸隧道火灾试验,结合理论分析研究了纵向通风和集中排烟协同作用下隧道火灾烟气逆流长度、烟气分层及其稳定判据,以及集中排烟模式作用下隧道火灾烟气前...
7.[学位]
摘要: 近年来我国隧道建设在综合国力的增强下得到迅猛发展,随之而来的是交通隧道火灾事故,近年来频繁发生。现有的交通隧道火灾事故排烟模式中,集中排烟系统因能有效的将烟气...
8.[学位]
摘要: 我国交通运输的迅猛发展,给交通道路带来了巨大挑战。因此,我国修建了大量的公路和铁路来满足人们的便捷出行和快速交通需求,同时产生了大量公路及铁路隧道。隧道在为人...
9.[学位]
摘要: 铁路是出行的重要交通方式,随着铁路隧道越修越长,结构越来越复杂,导致火灾风险日益加剧。由于隧道狭窄、作业空间受限、供水困难,一旦发生火灾灭火难度大,救援困难。...
10.[学位]
摘要: 通过对比小尺寸试验平台的试验值与 FDS的模拟值,验证 FDS在火灾模拟中可行性。为了研究 U型隧道的火灾烟气运动机制,基于火灾烟气流动理论的重要性,采用 F...
11.[学位]
摘要: 随着中国城市化进程地加快,城市人口越来越多,城市交通系统承受的压力也越来越高。为了缓解交通压力,减轻交通拥堵,中国许多城市开始进行地铁建设。由于地铁结构的特殊...
12.[学位]
摘要: 建设长大公路隧道交通极大地缩短了行车里程,让地域之间的联系变得更加紧密。然而隧道内由于交通事故、车载货物的自燃等引发的火灾时有发生,致使行车效率大幅下降,甚至...
13.[学位]
摘要: 近年来我国高速公路建设迅猛发展,公路隧道的修建技术日趋成熟。然而交通量的日益增大,以及易燃品运输的增多等也给公路隧道的运营安全埋下了隐患。针对公路隧道的灭火救...
14.[学位]
摘要: 全断面隧道掘进机(TBM)在施工过程中会产生大量的岩尘。但由于对气载岩尘运移规律认识不清,并且现有的TBM气载岩尘控制技术存在一定的局限性与不足,致使生产现场...
15.[学位]
摘要: 特长公路隧道施工斜井是个相对闭塞的空间,其产生的粉尘不易扩散,粉尘对肌体影响最大的是损害呼吸系统。降低粉尘浓度对特长公路隧道斜井施工的影响、提高施工效率,已经...
16.[学位]
摘要: 集中排烟模式是公路隧道火灾排烟的发展趋势,而排烟系统的有效利用是工程设计的关键。火源功率和排烟量的大小直接影响着排烟效果,因此研究集中排烟模式下火源功率和排烟...