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耿文冉; 楼狄明; 张彤;
同济大学汽车学院;
上海201804;
科力远混合动力技术有限公司;
上海201501;
混合动力汽车; 功率分流; 能量管理; 粒子群优化; 等效燃油消耗最少;
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机译:基于文化的粒子群优化框架,用于约束动态多目标优化。
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