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汽车内儿童乘员致伤原因研究方法

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摘要

基于平均加速度理论,采用PC-Crash与MADYMO软件建立了典型儿童乘员交通事故的模型,通过耦合计算获得儿童假人的动态响应和伤害程度,结合尸检报告定性分析了儿童乘员的致伤机理.

著录项

来源
《同济大学学报：自然科学版》 |2011年第10期|1548-1551|共4页
作者
王宏雁; 潘曙明; 曹清清;
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作者单位

同济大学汽车学院;

上海交通大学医学院附属新华医院急救中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车的安全性;
关键词
儿童乘员; 事故重现; 乘员运动;

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