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康哲; 付乐中; 邓俊; 吴志军;
同济大学汽车学院;
内燃机; 内燃兰金循环; 纯氧燃烧; 缸内喷水; 爆震控制;
机译:注水对内燃机兰金循环发动机循环性能影响的实验研究
机译:使用内燃机兰金循环发动机的汽车碳捕集
机译:低温兰金循环,可提高内燃机冷却系统的余热回收率
机译:含有机兰金循环的过热度过高的内燃机的热回收分析研究
机译:持续爆震设备的研究:脉冲爆震发动机穿越系统和旋转爆震发动机系统。
机译:注水位置的仿真研究直喷燃烧和排放对爆震的压力汽油发动机
机译:不同注水规律下内燃机兰金循环发动机燃烧与排放特性的实验研究
机译:改装双排径向空冷发动机中高性能燃料的飞行和试验台调查II:飞行爆震数据和燃料爆震极限与飞行中发动机冷却极限的比较
机译:内燃发动机与兰金循环闭合环和水进入发动机进入装置的循环路径相结合
机译:内燃发动机,具有兰金循环的闭环和发动机进气口的注水回路。
机译:紧凑的能量循环设计,结合了根据兰金温度等级运行的提升膨胀机,泵和压缩机,兰金有机温度热泵或有机兰金温度和热泵组合循环
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