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考虑油耗模型的广义费用在交通分配中的应用

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摘要

在总结前人在公路网交通分配中路径费用成果的基础上,引入车辆油耗优化模型,从而优化多模式动态交通分配中的成本计算,使得模型分配结果更接近实际.最后以成都公路网主骨架为案例,对比优化模型前后的分配结果与实际调查的吻合度,分析引入油耗模型后的多模式动态模型分配的效果.

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来源
《天津城市建设学院学报》 |2014年第5期|324-327|共4页
作者
谭争伟; 陈珍;
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作者单位

长安大学,西安710064;

招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067;

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正文语种 chi
中图分类 U491.123;
关键词
交通分配; 广义费用; 油耗模型;

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