转子碰摩非线性动力学特征分析

摘要

利用数值方法研究了转子碰摩系统随外激励频率变化的复杂动力学行为．指出高频振动分量的出现与否是判断系统产生碰摩的必要条件；当改变轴承间隙时，系统中可能出现单处碰摩或多处等不同的碰摩形式．该结论与我国某电厂实录的２０万千瓦汽轮发电机组转子碰摩振动情况定性一致．